Torsdag 25/2

En matevannsventil som skulle byttes og noen fester til en grovsikt som skulleutbedres i dag

eneste problemet med ventilen var at det var litt kronglete å få noe så tungt noe innimellom der dne skulle, ellers gikk alt greit. bare å bryte flensene og sette inn den nye

På sikta fikk vi først feil reservedeler. noen klammere som vi ikke fikk bruk for i det hele tatt. alt vi gjorde da var å være sleggemekanikere og slå på festene i veggen inni sikta så skruene som klemte fast skinnene som klemte fast dukene igjen sto rett på skinnene.

Onsdag 24/2

I dag var det en pumpe i NII som ikke hadde vært ute på 10-15 år som skulle ut.

Problemet var at nesten hele pumpa var dekt av isolasjon, så vi så ikke hvor vi skulle skru før vi fikk se en tegning av pumpa.

Derfor måtte vi skru sammen en svær flens før vi måtte vente på noen isolasjonsfolk så vi kom til der vi skulle.

Derfra og ut var det ikke noe problem. en drøss skruer ble løsna og pumpa dratt ut med spett og for hånd

Blei noen pauser i dag og på grunn av iskulde.

Tirsdag 23/2

To flenser som skulle pakkes om i dag.

På den første satt skruene unødvendig hardt, så det tok tid å få flensen opp. Nr vi først greide det fant vi ut at pakningen ikke var som noe av det vi bruker nå for tida, så det blei til en ny pakningsløsning.

flensen satt vanskelig til også, så det var ikke bare lett å jobbe der. Det blei ikke noe lettere av at vi måtte stå oppå en trang stilling.

Mandag 22/2

De sa på skolen forrige uke at det var ferie den uka her, men det har ikke jeg merka noe til

Dagen starta med at jeg egentlig skulle finne litt mer info til prosjektet mitt, men siden jeg hadde avtalt med informanten min tidligere at jeg skulle møte han seinere fortsatte jeg hjulmekanikerjobben fra forrige uke.

Lagera kom jo ut i deler, men det satt fortsatt en totalskadd hylse igjen inni navet som det ikke var lett å få ut.
Etter å ha skjært og kutta opp hylsa opptil flere ganger kom den endelig ut, men var selvfølgelig ikke brukans lenger

Utover dagen trengte vi nye deler for å komme lenger, dermed ble det ikke gjort så mye mer før kvelden.

Fredag 19/2

Det var meninga jeg skulle skaffe litt info til prosjektet i dag. Jeg prøvde også på det, men personen jeg prøvde å få tak i var ikke tilstede så måtte drøye det til mandagen.

Resten av dagen da gikk med til å kikke litt på navet på hjulet på transporttralla fra Eramet som jeg holdt på med i går og. det tok sin tid å få av navet, men det gikk til slutt. var også en del rengjøring av gammalt fett som lå inni der

Torsdag 18/2

Dagen starta med å sjekke en svær tilhengerlignans tralle som mest sannsynlig hadde et ødelagt hjullager. det viste seg å være riktig, men det var så vanskelig å få ut akselen at vi ikke rakk annet enn å slå ut den og få ut hjulet

I tillegg var jeg med på et par jobber med å bytte et par gummireimer til ei sikt og en glattetrommel. der var det bare å skli de på plass med et skrujern.

Fredag 12/2

Den første delen av fredagen brukte vi på å montere lager på en rull som skulle under et transportband. Et lager på hver side. Det var sfæriske rullelager som vi monterte.

Det var ikke så lett å få den på plass siden den skulle innunder bandet, men vi fikk den på til slutt mede et par taljer og sterke karer!

Torsdag 11/2

Noen småjobber i dag.

Den første var å bytte pakninger på en bypass ventil i DVL. Men det sto fortsatt trykk på røra med damp og varmt vann, så vi måte vente en stund til røra var tomme.
Da smørte vi et par kardanger i pumpestasjonen. 4 nipler på hver kardang.

Etter mat tok vi ventilen. men istede for metaflex pakningene som sto der bytta vi til vanlige grafittpakninger, som var mye enklere å få på plass siden det ikke var noe flens på ventilen, bare en bitteliten pakningsflate.

Resten av dagen var jeg bare med rundt i FG3 og smørte litt.

Fredag 5/2

Fra morran i dag var det en liten fosfatventil som skulle settes inn. den var vel ca 30/30 cm og var ganske liten, så det gikk fort. Den hadde også motoren fast montert på pumpa, så det var ikke noe oppretting å snakke om. Bare å trekke til flensene.

Etter mat skrudde jeg noen kopper fra et begerverk fra kjettingene de hang i. De hadde ikke nye kopper på lager, så vi måtte spare på noen av koppene fra det gamle begerverket.

Torsdag 4/5

Mye i dag. Oppgaven var å bytte en retusvareskrue. Den er 9,5 meter lang, er 40 cm i diameter og veier noen hundre kilo.I tillegg satt den omtrent oppunder taket nedi ei kasse.

En hel del lokk og flenser skulle skrues opp og kuttes av, og bare det tok noen timer.

Skruen, som egentlig bare er en stor spiral, var todelt. Derfor delte vi både skrue og kasse på midten og hang de i hver sin talje. Vi tok av et lager på den ene enden av kassa, prøvde å ta av et gear på den andre enden, og det var så langt vi kom før halv 4.

Det blir nok seint for noen i dag.